Способы контроля расхода топлива

В настоящее время существует три основных способа контроля расхода топлива:

• Подключение к штатным датчикам уровня топлива;
• Установка автомобильного трекера с датчиком уровня топлива (ДУТ);
• Установка автомобильного трекера с проточным расходомером (ДРТ).

Варианты с ДУТ и ДРТ наиболее эффективны, так как наиболее точно обеспечивают контроль расхода топлива.

Мы предлагаем лучшее оборудование из того, что сейчас есть на рынке мониторинга транспорта и оборудования которое обеспечивает контроль расхода топлива.

На сегодняшний день контроль расхода топлива - это одна из самых важных задач любого предприятия, которое осуществляет свою деятельность в связи с автомобилями и перевозками. На самом деле контроль расхода топлива задача не из легких, т.к. людям свойственно находить выход из любых ситуаций и обманывать различные системы контроля расхода топлива, поэтому для обеспечения правильного контроля расхода топлива необходимо использовать новейшие технологии и оборудование. Правильный контроль расхода топлива обеспечивает возможность быстро выявить слив топлива, что является очень распространенным явлением, так как сливая топливо водители обеспечивают себе дополнительную прибыль, часто превышающую их оклад. Многие компании для контроля расхода топлива используют различные "самодельные" логистические схемы, которые не дают возможность точно и эффективно обеспечить контроль расхода топлива и предотвратить слив топлива. Ведь на самом деле контроль расхода топлива без специализированного оборудования не может быть эффективным.

1. Подключение к штатным датчикам

Под данным способом понимается снятие показаний с штатного датчика уровня топлива на транспортных средствах или CAN-шины.

Контроль расхода топлива имеет ряд преимуществ и недостатков в зависимости от принципа работы и подключения оборудования для контроля расхода топлива.

Преимущества	Недостатки
Быстро и легко установить; минимальный бюджет решения.	штатные датчики уровня топлива дают погрешность (10% в соответствии с ГОСТ), а в большинстве случаев неисправны; CAN-шина не всегда позволяет получить данные об уровне или расходе топлива; показания топлива с CAN-шины, как и аналоговые штатные датчики имеют заводскую погрешность, тем самым контроль расхода топлива не будет эффективным;

Стоимость оборудования для контроля расхода топлива

1. Подключение к штатному датчику уровня топлива	2. Подключение к CAN-шине
Автомобильный трекер – 6 500 руб. Монтаж автомобильного трекера – 2 150 руб. Подключение к штатному аналоговому датчику и тарировка бака – 2 900 руб. Итого: – 10 550 руб.	Автомобильный трекер - 7 800 руб. Монтаж автомобильного трекера – 2 150 руб. Подключение к CAN-шине – 1 000 руб. Итого: – 10 950 руб.

Отрасли и транспортные средства которые выбирают данный метод контроля расхода топлива

	Грузоперевозки. Современные автомобили с CAN-шиной VOLVO FM, DAF 105, VOLVO FH, MAN TGX, Renault Magnum, MAN TGX и другие
	Пассажирские перевозки Volkswagen Transporter, Mercedes Benz 208, Sprinter, Ford Transit и т.п.
	Такси Ford Focus, Volkswagen Passat, Toyota Camry, Hyndai Sonata, ГАЗ 3110 и т.п.

2. Автомобильный трекер с датчиком уровня топлива

Подключение с датчиками уровня топлива рекомендуется для контроля расхода топлива тех транспортных средств, характер движения которых связан с большими пробегами.

Погрешность датчиков уровня топлива менее 1%.

Преимущества	Недостатки
Невысокая стоимость решения; не требуется внедрения в топливную систему; применяется для любого топлива (ДТ, АИ 80/92/95/98); кроме контроля расхода топлива, существует возможность контролировать заправки и слив топлива (объем, время и местоположение транспортного средства).	возможность слива топлива через обратную магистраль

Стоимость

1. Аналоговый ДУТ	2. Цифровой ДУТ
Автомобильный трекер – 7 800 руб. Монтаж автомобильного трекера – 2 150 руб. Датчик LLS-AF 20310 – 6 200 руб. Монтаж датчика уровня топлива – 2 100 руб. Тарировка топливного бака – 1 900 руб. Итого: – 20 150 руб.	Автомобильный трекер – 7 800 руб. Монтаж автомобильного трекера – 2 150 руб. Датчик LLS 20160 – 7 800 руб. Монтаж датчика уровня топлива – 2 100 руб. Тарировка топливного бака – 1 900 руб. Итого: – 21 750 руб.

Отрасли и транспортные средства которые выбирают данный метод контроля расхода топлива

	Междугородние грузоперевозки КАМАЗ 513215, МАЗ 5432, КАМАЗ 5410, SCANIA 360, МАЗ 630305 и другие
	Городские грузоперевозки ЗИЛ 5301, ГАЗ 2705, ГАЗ 3309, ЗИЛ КО-449-10, МАЗ 437041 и другие

3. Автомобильный трекер с датчиком расхода топлива (ДРТ) – установка в топливную магистраль транспортного средства

Вариант с датчиками расхода топлива применяется для спецтехники, т.к. зачастую установка датчиков уровня топлива невозможна из-за конструктивных особенностей транспортного средства, а также из-за характера работы, - малые перемещения, работа под нагрузкой, работа под уклоном и т.д.

Эта система контроля расхода топлива а также слива топлива имеет свои преимущества и недостатки.

Преимущества	Недостатки
высокая точность измерения независимо от режима работы; попытки и факт обмана системы минимален; учет работы техники на холостом ходу и под нагрузкой;	высокая стоимость оборудования; подходит только для ДТ; отсутствие информации об объеме топлива в баке и заправках.

Стоимость способа измерения, без изменения топливной схемы

		Кол-во	Стоимость, с НДС, руб.
Автомобильный трекер	Бортовой контроллер с GPS-приемником	1	11 000
Монтаж автомобильного трекера	Установка бортовых контроллеров автомобильного трекера: монтаж приборов на транспортное средство; конфигурирование; наладка антенн.	1	1 500
Датчики расхода топлива
VZP8	Однокамерный расходомер до 210 л/час	2	24 500
Топливная трубка	Топливная трубка 5 метров	1	490
Монтажный комплект	Монтажный комплект со штуцерами для резиновых шлангов, клапанами под пломбировку и фильтрами.	1	2 800
Монтаж ДРТ	Монтаж двух датчиков контроля расхода топлива VZP8	1	4 500
Итого:			45 540

Вариант для прямого метода измерения, подходит для тракторной и спецтехники отечественного производства (Амкодор, ЯМЗ, МТЗ и других), где можно изменить топливную схему, - закольцевать «обратку».

		Кол-во	Стоимость, с НДС, руб.
Автомобильный трекер	Бортовой контроллер с GPS-приемником	1	7 800
Монтаж автомобильного трекера	Установка автомобильного трекера: монтаж приборов на транспортное средство; конфигурирование; наладка антенн.	1	1 500
Датчики расхода топлива
VZP4	Однокамерный расходомер до 90 л/час	1	10 400
Топливная трубка	Топливная трубка 5 метров	1	490
Монтажный комплект	Монтажный комплект со штуцерами для резиновых шлангов, клапанами под пломбировку и фильтрами.	1	2 900
Монтаж датчика расхода топлива	Монтаж датчиков расхода топлива VZP4	1	4 500
Итого:			30 240

Отрасли и транспортные средства которые выбирают данный метод слива и контроля топлива

	Сельское хозяйство ДОН 1500, МТЗ 82, К-744, МТЗ 2022, Т-130, К-700 и т.п.
	Строительство АМК 333, АМК 332, ЧТЗ Б10М, ТО- 25, КАМАЗ 6520 и т.п.
	Нефтегазовая промышленность АР 32/40, ППУА 2000/100, MAN TGA 40.410, Урал 55713-3К, АТЗ 10 и т.п.
	Горнодобывающая промышленность КРАЗ 6510, КРАЗ 65032, БелАЗ 75600, БелАЗ 75570, Liebherr R984G Litronic и т.п.